换三元催化器大概多少钱

发布网友 发布时间：2022-04-26 02:43

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热心网友 时间：2022-06-20 04:47

汽车内部有很多的零部件，核心和非核心，但都有作用。三元催化器一般都装在排气歧管后方，或者排气管中段，三元催化器内部有和消音器结构类似的陶瓷载体，一般呈网状。载体上喷涂催化剂，催化剂主要由贵金属:铂、铑、钯等组成。载体只起到一个承载催化剂的作用，尾气净化最终还是需要催化剂来完成。发动机排出的废气经过三元催化器时，废气中的碳氧碳氢化合物等有害气体与催化剂发生氧化还原反应，从而把有害气体转换为无害的二氧化碳，氮气，水等排出车外，下面就和电动邦小编一起看下一般三元催化器多少钱吧。

一般三元催化器多少钱——简介



最便宜金杯的也得四百以上，不同车型有不同价位，有的汽车上有两个三元，比如说新款伊兰特，所以一定要检查一下是哪一个坏的。三元催化是排气系统净化的一个重要装置，三元催化损坏会造成汽车动力下降，油耗增大，堵塞严重的时候无法启动。

通常汽车达到三十万公里以后，尾气验车大不如从前，这时候检验场的工作人员会督促你更换三元催化期的，否则是不会让你再次上线检验的。那么朋友们会问难道我清洗一下不可以吗？三元催化如果是铅中毒，清洗是不管用的，只会让你再花一次上线验车钱。

三元催化的损坏跟汽油有直接的关系，前段时间北京有一批车由于添加了劣质汽油，造成三元阻塞，汽车光加油不走道。三元催化里面跟马蜂窝一样是一个个网状的，汽油燃烧不充分就会造成网状阻塞。

三元催化的价格没有一个固定的标准，它是排气的重要净化装置，你可以在线上线下多咨询咨询，这东西千万别装副厂的，否则你每年验车都得更换。

一般三元催化器多少钱——如何让三元催化器寿命更长



1、不去小型加油站加油

前面提到，油品问题是导致氧传感器和三元催化器损坏的最大原因。所以，车主在日常用车中尽可能避免去不正规的加油站加油。如果在某个加油站加完后，车辆出现了顿挫或动力不足等故障时，一定要及时到4S店清洗并及时更换加油站。

2、避免长时间的空转

怠速空转时，发动机内就会有少量混合气未得到完全燃烧，就直接进入排气系统，如果怠速时间过长就会导致排气系统持续升温，从而烧坏三元催化器。所以，车主要尽可能减少长时间怠速。同时要定期检查三元催化器(但一定要在温度降下来后才可操作!)，如果有高温炽烧过的痕迹和异常颜色，说明催化器曾经过热，工作效果已经降低。

3、三元催化器注意不要托底

这是因为制造三元催化器的材料很脆弱，遇到碰撞就会破碎，从而导致催化器和排气系统堵塞，所以车主要特别注意汽车托底。同时要定期检查三元催化器(但一定要在温度降下来后才可操作!)，看外表有没有损伤，在三元催化器温度降下后可用手敲击金属表面或是行驶中，如果听到里面有类似陶瓷破碎的声音，说明催化器已经损坏，需要更换。

一般三元催化器多少钱——三元催化器堵塞故障



三元催化器堵塞的原因：

原因（1）燃油

我国已严禁使用有铅汽油，但有些地区仍在违法使用含铅抗爆剂。

乙醇汽油在燃烧室容易形成积炭，同时又对进气系统、燃烧系统胶质积炭有冲洗作用，冲洗下来的胶质积炭很容易堵塞三元催化器。

原因（2）：机油

长期使用含硫、磷抗氧剂的机油，容易造成三元催化器堵塞。

原因（3）：开车习惯

汽车在急加速，急刹车的情况下，产生不完全燃烧物最多。长期在拥堵道路上行驶，怠速时间过长，也是造成三元堵塞的其中之一。

故障（1）：尾气排放超标

这个容易理解，三元被堵住了，CO、HC和NOx等有害气体都直接排放了，肯定超标。

故障（2）：油耗增加

当三元催化开始堵塞后会影响氧传感器的正常工作，从而不能准确的控制喷油、进气与点火，进而使油耗增加。

故障（3）：动力下降。

这个现象对于涡轮增压的车来说最为明显，当需要高压排气的时候，由于堵塞导致排气不畅，从而影响进气量，进而导致发动机功率下降，然后导致动力下降、加油无力，跑起来会有不得劲的感觉。

故障（4）：发动机抖动经常熄火

这个情况最为少见，只有在三元催化完全堵死的情况下。由于无法及时将废气排出，必然造成背压倒流，从而使发动机抖动、喘气直至熄火。

三元催化器的保养是必需的，不然会造成不必要的损失。汽车排气系统的三元催化器主要作用就是处理发动机排出的尾气，经过三元催化器的催化转换以后尾气中的有害气体就会转化成最爱的气体了。我们正常汽车尾气排放污染主要来源于发动机燃烧产生的氮氧化物，碳氢化合物，一氧化碳等，当这些有害气体经过三元催化器的转换以后，就会变为二氧化碳，水和氢气，这样就会降低发动机的尾气排放，所以三元催化器对车辆的尾气处理是相当重要的。小编分享的关于一般三元催化器多少钱的内容到此就要和大家再见咯

热心网友 时间：2022-06-20 04:48

付费内容限时免费查看回答您好，很高兴为您解答。在4S店更换三元催化器约1500元左右，三元催化器损坏的症状如下：

1、车辆启动后不久，排气歧管向三元催化器发出明显的红色燃烧现象，车辆加油门可听到嘶嘶漏气和咕噜声；

2、三元催化器损坏二级氧传感器将无法正确地向驾驶电脑提供数据，这样，混合气的浓度就会显得太薄或太厚，太薄会导致点火困难、驾驶无力、发动机点火等，太强会增加油耗、不完全燃烧、气缸、火花塞等积碳严重。发生此故障时，发动机故障灯应点亮；

3、怠速或加速时会闻到刺鼻、臭味，如果排气分析仪发现碳氧化合物严重超标，要及时清洗和维修，三元催化剂正常运行时，催化剂前部温度低于后部温度，如果前部温度高于后部温度后面，说明催化剂工作不良了。希望我的回答对您有帮助，有问题可以继续问我