丰田3d挡位是什么意思

丰田的3d档位是低速挡的意思，挂到这个挡位，车辆的变速箱只会在1-3挡之间跳动，不会升到3挡以上的挡位，一般这个挡位适合在爬坡的时候使用，其能够提供更高的扭矩从而输出更大的牵引力。车辆变速箱正常分为手动变速箱和自动变速箱，手动变速箱结构比较简单，大部分手动变速箱车型都为5挡手动挡，而自动变速箱则有普通的自动变速箱，有手自一体的自动变速箱，cvt无级别变速箱和DSG双离合变速箱，其中普通的自动变速箱操作比较简单，只需要把档把挂到D档即可行驶，停车时挂到P挡就可以了，而手自一体变速箱的除了有普通自动挡的动能，还可以通过手动拨片进行加减档的操作，增加了驾驶的乐趣，cvr波箱操作和双离合波箱操作也类似普通的自动挡，但其内部构造的特点可以使车辆油耗更低换挡更平顺，目前市场上的车型大部分都是自动挡居多，手动挡的车型已经越来越少。

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丰田的3d档位是低速挡的意思，挂到这个挡位，车辆的变速箱只会在1-3挡之间跳动，不会来自升到3挡以上的挡位，一般这个挡位适合在爬坡的时候使用，氧似告感其能够提供更高的扭矩从而输出更大的牵引力。车辆变速箱正常分为主乎需非派坏切因手动变速箱和自动变速箱，手动变速箱结构比较简单，大部分手动变速箱车型都拿吃甚商效字开为5挡手动挡，宜而自动变速箱则有普通的自动变速箱，有手自一体的自动变速箱，cvt沉机内费称无级别变速箱和DSG双离合变速箱，其中普通的自动变速箱操作比较简单，只需要把档把挂到D档即可行驶，停车时挂到P挡就可以了，而手自一体变速箱的除了有普通自动挡的动能，还可以通干初充过手动拨片进行加减档的操作，增加了驾驶的乐趣，cvr波箱操作和双离合波箱操作也类似普通的自动挡，但过英围了娘其内部构造的特点可以使车辆油耗更低换挡更平顺，目前市场上的车型大部分参格罪久业错效众都是自动挡居多，手动挡的车型已经越来越少。